To była szczególna, bo pierwsza edycja Kampanii. Nie wiedzieliśmy jak zostanie odebrana przez społeczeństwo, czy osiągniemy swój cel, czy choć trochę przyczynimy się do zmniejszenia ilości wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych. Nasze wszelkie obawy okazały się bezpodstawne, a przychylność z jaką spotkała się nasza inicjatywa dowiodła tego, że naprawdę było warto.

Inauguracją Kampanii była zorganizowana 29 czerwca konferencja prasowa, podczas której po raz pierwszy przedstawiliśmy wszystkim nasze przesłanie i cel rozpoczynającej się akcji.

Przez cały czas jej trwania prowadziliśmy szereg działań:

• 4479 przejazdów kolejowo-drogowych zostało objętych działaniami edukacyjno-prewencyjnymi
• przeprowadziliśmy dziesiątki eventów, briefingów i pokazów
• w warszawski domu medialnym zorganizowaliśmy publiczną debatę na temat bezpieczeństwa drogowego
• opublikowaliśmy setki artykułów prasowych, relacji telewizyjnych i radiowych, emisji telewizyjnych filmu informacyjnego, dziesiątki wywiadów i komunikatów
• wiele rozgłośni radiowych przekazywało nieustannie społeczeństwu nasz apel
• przy krajowych drogach ustawiliśmy prawie 260 bilbordów informacyjnych
• rozdaliśmy tysiące ulotek, plakatów, upominków i  płyt z materiałami informacyjnymi
• do szkół nauki jazdy trafił bezpłatny egzemplarz miesięcznika "Drogowskaz" wraz z płytą zawierającą informację o zasadach zachowania na przejazdach kolejowo-drogowych.
  

• PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
• Policja
• Fundacja "Kierowca Bezpieczny"
• Polsat
• Polskie Radio Jedynka
• Motor

gdyby nie wsparcie naszych przyjaciół: Krzysztofa Hołowczyca i Jego Fundacji „Kierowca Bezpieczny”, Komendy Głównej Policji, Jedynki Polskiego Radia, tygodnika „Motor” oraz wielu innych radiostacji, stacji TV, gazet i czasopism, organizacji i stowarzyszeń, pracowników PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz setek ludzi dobrej woli.